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汪鹏飞:把微贷网打造成大汽车市场的必经终端

2019-07-22 00:26

11月3日至13日,“西行——张文平喻昌农汪鹏飞油画作品展”将在浙江赛丽美术馆举办。展览由浙江中华文化海外传播促进会、浙江省现代油画院、广西艺术学院美术学院主办。张文平、喻昌农、汪鹏飞,这三位画家是毕业于2012年中央美院油画高研班的同窗好友。 (晓丽)

关于微贷网的风控体系,汪鹏飞显得很自信,“我们把风控做到了最前线,每一家线下营业部的每一个客户经理都是我们风控的第一道门障。”他介绍说,为了保证微贷网运作的规范化,2013年初,微贷网便首创成立了投资人监督委员会,成为了国内第一家有投资人监督机构的P2P平台。

历经被称为“互联网金融合规年”的2016年后,微贷网的发展实现了飞越,2016年,微贷网全年成交额超470亿元,这在汽车借贷领域可谓是首屈一指。对此,汪鹏飞解释说,车贷在P2P平台的各资产端中发展迅猛,这与我国日益增长壮大的汽车市场是紧密相关的。

另外,微贷网是主打汽车抵押借贷的细分平台,专注度高。截止到2016年11月30日,微贷网车贷项目成交额占比高达97.7%。其中项目平均借款金额6.4万元,20万以内标的占标的总金额的79.8%。符合了小而分散的原则,风险较低。

说起对各项环节的创新和思考,汪鹏飞也是停不下来,正是他们对各项细节的苛求和不断创新的精神才使得微贷网取得了今天这样令人骄傲的成绩。

微贷网转型之后的发展可谓是顺风顺水,短短两三年时间便迅速占据了汽车抵押贷款市场的大笔份额。很多活跃投资者在了解了微贷网的运作模式后,开始纷纷入驻,许多借款标的往往一上线就被“秒单”,微贷网也凭此成功实现了自身的崛起。

“做好风控只是企业的基石,如何壮大才是企业的未来。”汪鹏飞自信的表示,随着微贷网规模和新业务的不断扩大和出现,未来的微贷网将在坚持以汽车抵押借贷为主要业务的同时,进行多产品战略发展,在信用贷、工程机械、房贷和二手车分期等领域做新的尝试,“我们要把微贷网打造成为整个大汽车市场的必经终端,争取下一个五年资产管理规模超过1000亿。”

五年多时间交易额超700亿元

专注汽车抵押借贷业务

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经历了初创期的重大打击,微贷网开始暂时放弃网络信用贷款模式,继而转向汽车抵押贷款。当时有房产抵押和车辆抵押这两个主要选择,通过反复调研与考察,微贷网的大舵最终转向了汽车抵押借贷业务。

任何事物它都是一个持续的结果,就整个车贷行业来说,微贷网采用线下借款审核与线上发布标的相结合的运营模式是行业首创。“从我们2011年做车贷开始,来学习我们的人非常多,如果说车贷行业是一个武林江湖,那我们有自己的武功秘籍。”

“相比而言,汽车抵押的风险要小得多,这也是公司决定做汽车抵押借贷业务的原因之一。” 汪鹏飞解释说,汽车抵押贷款有额度小、周期灵活、处置方便、便于定价等优点,最大的特点是容易标准化。与个人信用贷款相比,抵押类贷款不再单纯依靠平台搭建的个人信用风控模型,而是更加倚重对抵押物的估值折价。

当时的汪鹏飞对此不敢苟同。但是余额宝在上线短短几个月的时间里成交量就达到几千亿人民币,这时候汪鹏飞深切感受到了互联网给金融领域带来的巨大改变。同时汪鹏飞也深知在国有银行的这种体制下,很难去进行创新,个人抱负也难以施展。

在经过一年的筹备之后,2011年,专注小微企业的汽车抵押借贷业务的微贷网正式上线运营,平台采用“互联网金融 车 O2O”的模式,即通过线下借款审核与线上发布标的相结合的运营模式:线下,借款人需使用车辆作为抵押物,经过微贷网线下营业部的个人信息审核、车辆评估等手续后,方可在微贷网平台发布借款项目,供全国各地的线上出借人投标;线上,出借人可以通过授权投标的方式,把自己的资金借给借款人。

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